9月20日上午，一列装有50英尺集装箱的铁路多联快车从长沙北站开出，这标志着国内容积最大的民用集装箱正式上线发车。
多联快车装载了我国铁路创新设计的50英尺36吨通用内陆箱，该集装箱较40英尺通用箱容量提升了约50%，箱体最大载重量相比提升了16%。自9月20日起，铁路部门开行多趟“50英尺集装箱”铁路多联快车，分别为：广州国际港开往长沙北站（往返）、上海闵行站开往东莞常平站（往返）、昆明王家营西站开往肇庆站（往返）。
据广铁集团介绍，铁路多联快车所采用的50英尺集装箱具有载重高、适装范围广、贴近公路市场等特点，凸显铁路货运优势，有助于企业降本增效，打造高效铁路物流体系，具有“安全、准时、量大、节能、价优”五大亮点。
广铁集团长沙货运中心副主任熊军介绍，多联快车是“点对点”集装箱“专车”，按照客车化时刻表，实行一站式直达运输，将大大减少因中途解编、编组等因素造成的成本，使得其运输单价与公路运输基本持平，较以往货物运输成本大大降低。
记者获悉，下一步，铁路部门将根据市场需求，在国内主要经济区域逐步扩大开行50英尺集装箱铁路多联快车，织密快速高效货运网络，提升货运服务品质。（记者明星）
<script LANGUAGE="JavaScript">var currentPage = 0;//所在页从0开始var prevPage = currentPage-1//上一页var nextPage = currentPage+1//下一页var countPage = 1//共多少页//设置上一页代码if(countPage>1&¤tPage!=0&¤tPage!=1) document.write("上一页");//加首页首页else if(countPage>1&¤tPage!=0&¤tPage==1) document.write("上一页");else document.write("");//循环var num = 20;for(var i=0+(currentPage-1-(currentPage-1)%num) ; i<=(num+(currentPage-1-(currentPage-1)%num))&&(i"+(i+1)+""); else{ if(i==0) document.write(""+(i+1)+""); else document.write(""+(i+1)+""); }}//设置下一页代码 if(countPage>1&¤tPage!=(countPage-1)) document.write("下一页");//加尾页尾页else document.write("");</script>