卡塔尔“百船计划”达成又一里程碑，与四家航运公司签订总计19艘新建LNG船长期期租合同。至此，卡塔尔能源公司“百船计划”新建17.4万方常规LNG船数量已经突破了100艘。
近日，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）在其多哈总部与招商轮船子公司CMES LNG Carrier Investment、山东海洋能源（新加坡）、日本川崎汽船、韩国现代Glovis以及马来西亚国家航运公司（MISC）签署了四份租约，涉及卡塔尔在韩国三星重工的15艘LNG船订单以及在韩华海洋（原大宇造船）的4艘订单。
按照合同，CMES LNG Carrier Investment和山东海洋能源（新加坡）将分别运营6艘LNG船，MISC则将运营另外3艘，这15艘船均为三星重工建造。韩华海洋建造的4艘将由川崎汽船与现代Glovis的合资公司运营。
卡塔尔能源事务国务部长、卡塔尔能源总裁及首席执行官Saad Sherida Al-Kaabi表示：“此次签约是卡塔尔能源公司LNG船船队扩张计划的一个重要里程碑，这标志着该计划中常规尺寸船舶（17.4万方）部分的完成，使公司已经签署期租合同的船舶总数达到了104艘。这是一项庞大的工程，也是该行业历史上最大的造船和租赁计划。”
“这些船舶将支持我们扩大卡塔尔North Field项目和美国Golden Pass项目的液化天然气产能，同时还能满足我们长期的船队更新需求。谨慎的船东选择过程是在详细而严格的全球招标之后进行的，这标志着卡塔尔能源公司致力于与世界级船东合作，以公开透明的方式扩充其现代化LNG运输船船队。”
据了解，卡塔尔的“百船计划”于2020年启动，卡塔尔能源公司与沪东中华和韩国三大船企签订了LNG船建造备忘录协议，预留了最多151艘LNG船交付船台。2022年，“百船计划”第一阶段总计60艘17.4万方LNG船订单生效，韩国三大船企共计揽获48艘，其中HD韩国造船海洋17艘、三星重工18艘、韩华海洋（原大宇造船）13艘，此外还有沪东中华12艘。
去年10月，HD韩国造船海洋获得了“百船计划”第二阶段首批17艘17.4万方LNG船订单。今年2月，三星重工接获15艘17.4万方LNG船订单。3月，韩华海洋（原大宇造船）的12艘17.4万方LNG船订单也正式签约，标志着“百船计划”第二阶段在韩国船企的总计44艘LNG船订单全部落地。
除了最新签订租约的19艘新船之外，卡塔尔“百船计划”第二阶段44艘韩国订单中剩余25艘将全部由卡塔尔LNG船运营商Nakilat所有，包括韩国造船海洋的全部17艘和韩华海洋另外8艘。
而在104艘17.4万方常规船型之外，卡塔尔能源公司还将在沪东中华订造多达18艘全球最大27.1万方Q-Max型LNG船订单，单船造价高达3.05-3.1亿美元，交易总金额将达55.8亿美元（约合人民币403.41亿元），刷新中国造船业LNG船订单接单新纪录。
卡塔尔对未来数十年的LNG需求前景非常乐观。今年2月，卡塔尔能源公司宣布了北方油田新的扩展项目——北田西（North Field West），计划到2030年年底之前将卡塔尔的LNG产能提高近 85%，从而使产量从每年7700万吨增加到1.42亿吨。
目前，卡塔尔能源公司已经与多家跨国公司签订了供应协议，包括道达尔能源、壳牌、意大利石油公司、中石化、中国石油天然气集团公司、埃克森美孚和康菲石油公司等。