暑运启动以来，全国铁路累计发送旅客5.13亿人次，同比增长5.4%，日均发送旅客1386万人次；不同起点的中欧班列或提前、或超量完成目标；今年1至7月，全国铁路完成固定资产投资4102亿元人民币，同比增长10.5%……客流活跃、中外贸易繁荣、交通投资火热，彰显中国经济活力。
暑运发送旅客超5亿人次
工作日的上午，北京地铁四号线上人群拥挤，摩肩擦踵。“趁着暑假，带着孩子逛一逛北京，游览故宫、长城、天坛，给孩子心中种下一粒向上的种子。”来北京旅游的胡女士告诉中国证券报记者。
暑期出行，成为推动客流活跃的重要因素。马蜂窝大数据显示，东北旅游热度自入夏后节节攀升，“东北夏季旅行”近一月热度环比大涨166%。同程旅行数据显示，7月以来，部分适宜避暑的山岳类景区旅游热度上涨超过1倍，成为户外爱好者的避暑胜地。此外，途牛数据显示，珠海、上饶、林芝、大同、承德、哈尔滨、乐山等避暑游、文化游目的地的出游热度同样不俗，位居出游人次同比增幅前列。
客流活跃，在更多数据中得到印证。国家铁路集团8月7日发布数据显示，暑运启动以来，全国铁路累计发送旅客5.13亿人次，同比增长5.4%，日均发送旅客1386万人次。8月6日，全国铁路发送旅客1400万人次；8月7日，预计发送旅客1380万人次，计划开行旅客列车10856列。
飞常准发布的民航周报数据显示，截至8月4日，今年以来全国累计执行国内客运航班283.35万班次，同比增长6%，较2019年同期增长11%；累计执行国际及地区客运航班40.75万班次，同比增长129%。
专家表示，客流是反映市场活力的重要指标，客流的活跃将成为经济持续恢复的前提。
中欧班列运行稳定
来自北京海关的消息显示，自7月常态化开行以来，北京地区中欧班列已累计开行4列，班列经由二连浩特口岸出境，驶向俄罗斯首都莫斯科，目前已运输220个40尺集装箱，商品涵盖家电、建材、鞋服、轮胎、家具、机械等，总货值7800余万元。
“中欧班列运输环境稳定，线路平稳，相较于以前的海运方式，全程运输时间能节省超50%。该班列可以采用全国通关一体化模式通关，组货企业可在平谷海关就近报关，降低了运营成本。”北京京平国际陆港运营发展有限公司负责人赵亮介绍。
这是今年以来中欧班列往来繁荣的缩影。国铁集团日前发布的数据显示，截至7月29日，中欧班列中通道今年出入境中欧班列达2010列，较去年提前21天突破2000列大关。8月2日，中欧班列（沈阳）集结中心往返开行中欧班列数突破1000列，运输货物超8万标箱。今年1月至7月，中欧班列（合肥）累计开行380列，同比增长3%……
业内人士表示，中欧班列凭借快速、稳定、可靠等优势，成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，为服务高水平对外开放、畅通国内国际双循环提供有力支撑。
交通网加速形成
客流活跃、中外贸易繁荣的背后，有赖于高质量的综合立体交通网加速形成。
今年1至7月，全国铁路完成固定资产投资4102亿元，同比增长10.5%，现代化铁路基础设施体系加快构建，我国铁路网的规模和质量进一步提升。
国铁集团相关部门负责人介绍，7月份铁路重点工程建设进展顺利。此外，一批重点控制性工程取得重大进展，沪渝蓉高铁钟祥汉江铁路特大桥主桥合龙、合肥至新沂高铁淮河特大桥贯通、兰州至合作铁路洮河大桥主墩全部封顶。
“下一步，国铁集团将发挥铁路建设投资的有效拉动作用，高质量推进铁路规划建设，加快重点项目前期工作，抓好在建项目施工组织，紧盯年内投产项目，确保安全优质按期开通运营。”该负责人表示。
值得一提的是，“调图”已成为全国铁路每年的“惯例”。自6月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12690列，较原图增加205列；开行货物列车22595列，较原图增加74列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
此外，交通运输部7月26日公布数据显示，2024年1-6月，水路交通完成固定资产投资1025.22亿元，同比增长9.5%。