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第九大造船基地!新中国同龄船厂“焕新”再出发

2025-06-23 14:32:13   来源:国际船舶网   

作为山东省骨干船企,青岛船厂在加入招商工业后迎来崭新篇章。这家与新中国同龄的老牌造船企业正全面融入招商工业体系,标志着招商工业正式落子青岛,吹响打造“中国领先主力商船建造基地”的冲锋号。

第九大基地!招商工业青岛船厂焕新启航

6月18日,招商工业青岛船厂焕新启航。今年4月18日,招商局集团与青岛市进一步深化合作,推动招商工业与华通集团签订青岛造船厂投资合同。此举是招商局集团积极响应国家号召、深度融入地方发展大局、落实与山东省及青岛市战略合作、着力打造央地合作典范的重要举措。经并购后,原青岛船厂更名为“招商局工业集团青岛船舶有限公司”,以建设成为“中国领先的主力商船建造基地”为愿景。

招商局集团董事长缪建民提出,青岛船厂要进一步明确企业定位、产品定位、市场定位和发展定位。作为第九大基地加入招商工业,青岛船厂要与其他基地形成协同互补。要做好两个协同:一是加强招商工业内部协同,在品牌、规模、技术、管理、人员方面强化协同,迅速提升技术水平和管理水平;二是加强集团内部协同,统筹集团内各大业务板块,全力拓展产融协同、产产协同空间,利用集团平台资源优势,助力青岛船厂加速实现高端化、智能化、绿色化。

成立新研发中心!青岛船厂锚定大型商船建造

根据招商局集团战略部署,招商工业下一步将把青岛船厂建设成为“中国领先的主力商船建造基地”。

为此,青岛船厂在加入招商工业后建立了崂山研发中心。这是青岛船厂向招商工业大型运输船研制排头兵目标迈进的重要之举,该研发中心承担着提升企业研发实力、推进新船型研发、突破关键工艺技术、储备专业人才的使命。

崂山研发中心面积约1600平方米,规划设置八个科室,可同时容纳180余名研发人员开展船舶研发设计、科技创新以及学术交流。

未来,崂山研发中心将锚定高端、智能、绿色大型商船、万吨级多用途船、极地邮轮等前沿船型,充分借助招商工业强大的产业链优势,强化内部协同融合,坚定不移走自主研发创新之路,将崂山研发中心打造成招商工业大型运输船研发基地,为招商工业实现“再造工业,穿越周期”的战略目标注入强劲动力。

根据克拉克森的数据,目前招商工业青岛船厂现有手持订单共计33艘,总运力323万载重吨,包括25艘散货船、6艘集装箱船和2艘冷藏船, 交船期排至2028年。

 


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