近日，中国船舶工业在绿色动力技术领域实现多项突破，涌现出一批符合国际环保规范、经济性优异的船用动力解决方案，助推中国企业在低碳船舶动力系统领域不断提升核心竞争力。
沪东重机成功交付首台LPG双燃料发动机
近日，沪东重机有限公司首台 6G60ME-C10.5-LGIP-HPSCR 液化石油气（LPG）双燃料发动机交付。
该发动机将应用于江南造船的液化石油气运输船，单缸最大功率达2840kW，整体性能优异。发动机配备了中船动力自主研制的高压选择性催化还原（HPSCR）系统，可满足国际海事组织（IMO）最严格的Tier III排放标准。
中船安柴首制6DE28DF双燃料发动机成功点火
近日，中船安柴首台6DE28DF双燃料发动机样机成功点火，并顺利完成燃油和天然气两种模式下的性能试验。
目前，该机型已获得12+8条7600车PCTC（汽车运输船）发电机组订单，计划自2026年8月开始陆续交付。此次样机的成功研制，为后续商品化应用奠定了坚实的基础。该型双燃料发动机功率覆盖1300–1730 kW，可广泛应用于大型LNG运输船、油轮、中小型集装箱船等远洋船舶的发电机组，为船东提供符合国际环保规范、运行经济性优异且具备国产化保障的船用动力解决方案。
中船发动机启动最大缸径双燃料主机项目
近日，中船发动机迄今最大缸径11G95GI-LPSCR双燃料主机项目正式启动，进一步丰富了公司的主机型谱。
双燃料主机集“大功率”与“绿色低碳”两大核心优势于一体。该机型不仅具备卓越的动力输出能力，可精准适配大型集装箱船、散货船等高端船舶的作业需求，更深度融合了先进的低碳环保技术，积极响应国际海事组织（IMO）及全球航运业对高效清洁动力的需求。在当前全球航运业绿色转型加速推进的背景下，11G95GI-LPSCR双燃料主机的交付，将进一步提升公司在低碳船舶动力系统领域的核心竞争力。
潍柴多个甲醇船舶动力产品获认证
近日，潍柴甲醇船舶动力产品捷报频传，多个机型获得中国船级社（CCS）认证，并斩获客户批量签单。WP13甲醇船舶动力产品，率先完成2500小时劣化试验，并取得型式认可证书和排放证书。WH17甲醇船舶动力产品获得国内首张中国二排放证书。WH20甲醇船舶动力产品获得国内首张柴油微喷引燃单一甲醇燃料发动机型式认可证书及排放证书。
潍柴全系列甲醇船舶动力产品功率覆盖248-1200kW，具备高效、低碳、节能的优势，可适配工程船、货船、滚装船液化船等多种船舶。