春节前赶货潮进入尾声，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续四周下跌、跌幅进一步扩大。
根据上海航交所1月30日发布的最新数据，上周SCFI指数下跌141.11点至1316.75点，周跌幅扩大至9.67%，四大远洋航线全面下跌，跌幅均超过10%。
上周，远东到美西线每FEU运价下跌217美元至1867美元，周跌幅10.41%；远东到美东线每FEU运价下跌291美元至2605美元，周跌幅10.04%；远东到欧洲线每TEU运价线下跌177美元至1418美元，周跌幅11.09%；远东到地中海线每TEU运价与之前一周下跌332美元至2424美元，周跌幅12.05%。
而在近洋线，远东到日本关西每TEU运价较之前一周持平，为312美元；远东到日本关东每TEU运价较之前一周持平，为321美元；远东到东南亚每TEU运价较之前一周下跌13美元，为483美元；远东到韩国每TEU运价较之前一周持平，为144美元。
业内人士表示，目前集运公司现货市场每FEU运价，美西线约1650至1750美元，美东线约2350至2500美元，欧洲线约2000至2200美元，多家集运公司已通知目前运价延续到2月底，表明3月初才有可能调升运价。
船公司称，2月春节中国、越南、韩国等亚洲国家放假时间长，伊斯兰教国家进入斋戒月，货主提早自去年12月开始拉货，现在到年前预期出货量会比较少。
多家货代企业指出，短期市场运力供过于求，运价明显承压，运价以盘整偏弱为主，后续仍需观察集运公司过年后控舱与市场需求回温状况，预计东南亚国家年假较短，年后会率先复工出货，但整体运价能否触底反弹，恐怕要到3月初甚至3月中旬才能比较明朗。