英国航运巨头Zodiac Maritime在中韩两家船厂增订5艘大型原油船。
据贸易风消息，Zodiac Maritime最近在江苏韩通船舶重工下单订造了4艘VLCC，新船计划在2029年交付。这是该公司去年年底与韩通船舶重工签订的4+4艘319000载重吨VLCC建造合同的备选订单，首批4艘船将在2028年交付。
Zodiac Maritime的VLCC和集装箱船将采用传统燃料，但由于应用了最新的高规格节能技术，因此该公司支付了额外溢价，每艘VLCC造价约为1.25亿美元。连同此次确认生效的备选船舶在内，全部8艘总金额约为10亿美元（约合人民币68.84亿元）。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘315000-320000载重吨传统燃料VLCC新造船价格约为1.28亿美元（约合人民币8.84亿元），与去年同期持平。
韩通船舶重工的订单标志着Zodiac Maritime时隔10余年来首次涉足VLCC新造船市场。据了解，自2013年以来，Zodiac Maritime再未订造过VLCC，期间该公司一直通过购买二手VLCC来补充运力，目前其船队拥有4艘VLCC。随着韩通船舶重工的备选订单确认生效，Zodiac Maritime的VLCC船队规模将增加一倍以上。
除了韩通船舶重工的VLCC订单之外，Zodiac Maritime还在韩国三星重工增订第4艘157000载重吨苏伊士型原油船。与去年10月签订的系列前3艘相同，全部4艘船将在越南国家工业与能源集团（PVN，原越南国家油气集团）旗下的越南船舶机械工业公司（PVSM）建造，这是三星重工首次将整船建造项目外包给越南船厂。
这4艘苏伊士型油船单船价格约为8500万美元，其中前3艘将在2028年交付，第4艘将在2029年年中交付。全部4艘总金额约为3.4亿美元（约合人民币23.41亿元）。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘156000-158000载重吨苏伊士型油船新造船价格约为8600万美元，相比去年同期的9000美元下降约4%。
作为一家多元化的航运公司，Zodiac Maritime目前运营着约200艘船的多元化船队，船型包括集装箱船、散货船、汽车运输船、LPG船和油船。近年来，该公司活跃在新造船市场上，在中日韩船企订造了一系列油船、集装箱船和汽车运输船。
上个月，趁全球新船供应紧张、油轮运价上涨及船价高企之际，Zodiac Maritime以高达2.3亿美元（约合人民币15.83亿元）的成交价批量出售三艘VLCC。VesselsValue数据显示，这3艘船分别是318000载重吨“Cyan Nova”和“Cobalt Nova”号（外高桥造船建造）、以及297000载重吨 “Blue Nova”号（大连造船建造），均在2011年交付。
市场人士指出，Zodiac Maritime正全面推进船队效率提升战略，覆盖油船、集装箱船、散货船及汽车运输船等板块，布局涵盖双燃料及高效常规动力船型。
不含Zodiac Maritime的最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前韩通船舶重工手持订单共计89艘1257.7万载重吨，其中散货船56艘、油船14艘、集装箱船19艘，交船期排至2029年。