自2014年11月宣布至今，哈里伯顿（HalliburtonCo）与贝克休斯（BakerHughesInc）的这条“联姻之路”走得分外艰辛。
2016年4月6日，认为该交易将造成油服行业垄断的美国司法部，一纸诉状将其告上法庭，交易成功的几率也因此大打折扣，该诉讼将提交特拉华州的美国联邦地区法院。
“这项收购交易将消除油服行业市场及其他市场的竞争，造成能源市场失衡，危害美国消费者的利益，”美国司法部总检察长洛蕾塔·林奇（LorettaLynch）在周三的声明中说，“我们的行动清楚地表明，司法部将严格保护反托拉斯法（反垄断法）。”
美国司法部表示，这项收购交易将造成全球油田技术服务领域仅有两个主导供应商的情形，世界油服老大斯伦贝谢（SchlumbergerLtd）是其中之一，油田服务领域中20多种产品和服务的竞争将大幅受损，可能造成抬高价格及抑制创新等其他垄断问题。在该领域的11条业务线中，从海上固井到陆上压裂，如果哈里伯顿成功收购贝克休斯，那么新哈里伯顿将在全球占有50%多的市场份额，甚至在其他情况下还可能占80%。
哈里伯顿成立于1919年，总部位于阿联酋第二大城市迪拜，目前是世界第二大的油服公司，全球员工超8万名；世界第三大油服公司贝克休斯成立于1987年，总部位于美国德克萨斯州，目前拥有6.1万名员工。
在全球油田技术服务领域，哈里伯顿与贝克休斯分别是继斯伦贝谢之后的二、三名。2014年11月17日，哈里伯顿宣布以346亿美元新股和现金收购贝克休斯所有股权，从而新建一个市值达700亿美元的新哈里伯顿。“哈里伯顿与斯伦贝谢在美国的营业额大体相当，只是斯伦贝谢的国际业务要大大超过哈里伯顿，”跨国投行分析师表示，“一旦并购贝克休斯，那么哈里伯顿在美国的利益就大于斯伦贝谢了。”
然而，受低油价拖累，哈利伯顿的股价在过去两年中已暴跌逾35%。据哈里伯顿的最新股价计算，该交易最新估值约为250亿美元。
这项收购交易本应于去年结束，但由于可能产生行业垄断的担忧而不断被推迟。哈里伯顿此前曾表示愿意剥离75亿美元的资产以换取交易成功，并表示愿意出售一些子公司和贝克休斯的核心竞争力业务，但在经过几个月的关于剥离相关重叠业务的会谈后，美国政府认为剥离的资产规模仍不够消除垄断担忧，“我曾亲眼目睹了许多有问题的并购交易，但为市场带来如此多的反垄断问题的交易我还是第一次见。”美国司法部反垄断部门部长比尔·巴尔（BillBaer）在媒体发布会上表示。
然而，哈里伯顿却对此表示异议，并表示已经做好在法庭上“积极辩论”的准备，“哈里伯顿和贝克休斯都认为司法部的交易评估得出的结论是错误的，司法部的相关行动只会适得其反，尤其是在眼下美国及全球能源行业面临挑战的严峻背景下”，该公司在周三的声明中表示。
除了美国司法部的阻拦，该项交易在欧洲反垄断监管机构也碰了壁。就在上个月，其声称交易双方尚未提供一项重要信息，第三次暂停了对这项交易的审查活动。
如果这项交易真的流产于反垄断担忧，据提交给监管机构的文件，哈里伯顿必须向贝克休斯支付35亿美元的分手费。
华尔街的分析师们普遍认为，如果交易告吹，哈里伯顿的处境将仍比贝克休斯好。“即使哈里伯顿要支付不菲的分手费，但它的整体情况还是非常乐观的，”投资顾问公司EdwardJones的分析师RobDesa说。
分析师表示，哈里伯顿在交易期间保持着一个相对较高的成本结构，并暂缓更深一步的削减计划，因此其利润率将在一个独立的基础上得以提高。没有集成工作的干扰，哈里伯顿可以更灵活。而作为收购目标的贝克休斯，如果交易不能继续，其面临的境况则相当不利。“考虑到能源价格下滑伊始，贝克休斯出现了员工离职，装配设备受到冲击及其他的问题，我们认为孤立无援的贝克休斯的营收和利润率增速的将很快落后于同行。”分析师说。