全球经济放缓已经深深伤害到数以百万计的家庭，不过随着国际油价暴跌，汽车燃料成本也跟着下跌了，这让全球居民不至于太绝望。当然，这里的全球居民显然不包括俄罗斯。
在过去两年里，国际油价暴跌了60%，而作为全球最大的石油生产国之一，俄罗斯的汽油价格不但没有下跌，反而上涨了11%。
这么诡异的现象到底是因为什么？
路透社的好奇心也被勾起。路透社通过对俄罗斯燃料价格结构的层层分析，终于明白了这种异常现象的罪魁祸首：税。
据路透社报道，尽管燃料消耗在下降，俄罗斯今年有望比去年多收2000亿卢布(30亿美元)的燃油消费税。这笔额外收入相当于俄罗斯今年政府财政预算的1.4%。再直观点，这笔钱大致足够克里姆林宫建立这座计划好的连通俄罗斯南部和克里米亚的大桥。
就是用这种方式，俄罗斯政府在低油价和西方制裁的环境下，仍然能够填补财政预算空缺。
俄罗斯今年1月份以及4月份两次上调燃料消费税，通过征收消费税，将低油价所致的利益损失转嫁给消费者。俄罗斯许多人都忽视了这一点，因为俄罗斯政府并没有直接对消费者征税，并且，国际油价的下跌在一定程度上覆盖住税收上调的部分，让消费者很难察觉。
消费者得知这一真相后非常火大，他们向路透表示，油价的下跌并没有让燃料更便宜，但是他们并不知道消费税在保持高价中到底扮演怎样的角色。
当然，燃料消费税的增加并不能揽下俄罗斯燃料价格上升的所有责任。除了燃料消费税，燃料油的市场批发价也提高了，因为俄罗斯政府减少了对石油产品的出口关税。不过消费税和相关税收的增加对汽油价格上升的贡献更大。
一些经济学家表示，增加燃料税这种做法对俄罗斯来说是适合的。普通人增加一些负担来共同应对整个国家的经济危机。特别是，俄罗斯当局允许卢布汇率走软，这会让俄罗斯出口企业更有竞争力。
不管怎样，俄罗斯消费品的价格提高了。去年俄罗斯通胀高达12.9%，而名义工资上涨非常有限。不过消费者并没有因高燃料价格指责俄罗斯政府，他们把责任归咎为石油公司。