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油市“洪荒之力”已用完 加油站迎来利润增长期

2016-10-28 09:02:07   来源:   

近期,关于冻产协议具体商谈细节的消息越来越弱,虽然维也纳正式会议仍未召开,但从最新的市场消息来看,例如伊朗、伊拉克、俄罗斯等关键产油国的原油产量不断增加,以及美国页岩油产业不断复苏,此次冻产会议已是“凶多吉少”。受此影响,近几日国际原油期价难续涨势,呈现震荡格局。至10月24日,WTI12月合约收盘下跌0.33美元,至每桶50.52美元;布伦特12月合约收盘下跌0.32美元,至每桶51.46美元。

受原油走势震荡影响,本轮计价周期内变化率正向运行区间收窄,零售价搁浅方向逐渐明朗。此外,市场转入消库阶段,国内成品油销售公司销售不畅。因此,国内油市影响因素转入偏空主导,10月19日零售价兑现年内最大涨幅之后,国内成品油市场最后一点“洪荒之力”被用尽,之后行情便转入下行通道。据金银岛监测数据显示,10月25日0#柴油平均价格5939元/吨,较昨日下跌9元/吨;93#汽油平均价格6073元/吨,较昨日下跌22元/吨。

由于上轮零售价兑现宽幅上调,而成品油批发价格涨幅不及零售价,加之近几日批发价格回落,导致汽柴油批零价差有所拉宽,加油站盈利水平较前期扩大。据金银岛数据统计,目前国内主营柴油批零价差为734元/吨,汽油批零价差回归2000元/吨水平线。

短期来看产油国分歧难以消除,原油冻产失败渐露端倪,且油价中的投机情绪翻转点已经形成,因此最近原油价格有回落的可能性,消息面指向偏空。在此影响下,国内成品油贸易商再度补仓活动受限,将主力加快消库套利进程,国内油企销售不畅,批发价格或将继续下行。成品油零售价格则保持稳定,在批发价格再度走低的情况下,汽柴油批零价差将保持上升趋势,加油站利润处于增长期。

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