据加拿大国际广播公司报道,加拿大总理特鲁多日前宣布,批准金德·摩根公司的跨山输油管扩建项目和英桥公司三号线输油管项目,但否决了同属英桥公司的北方门户项目。
两条获批的输油管建成后,每天从艾伯塔省油砂矿运往国际市场的原油将增加近100万桶。
特鲁多在新闻发布会上表示,如果不建输油管道,将不得不用铁路运送更多的原油。这意味着运输成本更高,对沿途城镇更危险,温室气体排放量也更大。特鲁多同时宣布,联邦政府明年将提交法案,在BC省北方海岸禁止运送原油的油轮出现。
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据加拿大国际广播公司报道,加拿大总理特鲁多日前宣布,批准金德·摩根公司的跨山输油管扩建项目和英桥公司三号线输油管项目,但否决了同属英桥公司的北方门户项目。
两条获批的输油管建成后,每天从艾伯塔省油砂矿运往国际市场的原油将增加近100万桶。
特鲁多在新闻发布会上表示,如果不建输油管道,将不得不用铁路运送更多的原油。这意味着运输成本更高,对沿途城镇更危险,温室气体排放量也更大。特鲁多同时宣布,联邦政府明年将提交法案,在BC省北方海岸禁止运送原油的油轮出现。