美国夏季用油高峰的来临，通常会推动油价上涨，然而今年进入夏季驾驶高峰时段以来，原油需求却并没有得到明显改善，油价本月以来已经大跌11%，这对OPEC和其他产油国来说糟透了。
油价料创29年来最差6月表现
上周，EIA数据显示汽油库存逆转前两周的增长势头首现下降，然而这未能阻止油价的惨烈跌势。
实际上，自1988年以来，油价从未在6月份录得如此大的跌幅，当年主要产油国伊朗和伊拉克之间的八年战争进入尾声。而今海湾地区的紧张局势正在加剧，但随着库存满溢和美国产量增加，市场对此并不在意。
夏季需求效应失效
市场人士指出，油价暴跌的众多原因之中，其中一个不容忽视的就是，夏季的来临对美国汽油需求产生不了任何提振作用。
对于全球石油市场而言，美国司机的活动非常重要。去年，官方数据显示这一群体的行驶里程达到了3.2万亿英里，并助推汽油消费量创下历史最高水平。这也助推了油价从2016年初26美元/桶左右的水平反弹。
不过，由于美国东北部燃油库存居高不下，美国炼油商及燃料油交易商通过Colonial公司管道从南部炼油中心向东北地区运输汽油的需求大幅下滑至6年来最低。
巴克莱称，汽油需求低迷的其中一个可能原因是美国总统特朗普的限制移民政策。自从今年1月特朗普就任以来，美国各地政府部门不断加强交通检查，旨在将那些无法律证件的非法移民遣返回国。这在无证移民群体之间引发了巨大的恐慌，许多非法移民都表示不会外出驾车以避开审查。
据油价资讯服务公司（OilPriceInformationService）数据，2017年前五个月，加油站销售额下滑了1.6%，而去年同期为上涨0.5%。虽然非法移民使用的汽油量无法得知，但是该群体却十分庞大。皮尤研究中心数据显示，2014年加州的非法移民约有235万，德州则约为165万，占比均为6%左右。全美的非法移民约为1100万。
周二（6月27日）亚盘以来，油价震荡上行，截至北京时间11:01，美国原油上涨0.32%，报43.52美元每桶；布伦特原油上涨0.36%，报46.20美元每桶。