据外媒7月24日消息，国际著名投行高盛周一在一份报告中称，全球石油需求最快或在2024年见顶，因受车辆燃油燃烧效率改进、电动汽车的普及、燃油价格上涨和经济增长放缓等因素影响。
该投行称，以印度为主导的新兴市场经济增长可能会推动原油需求在2030年前见顶，尽管未来10年内增幅将放缓，但更多的汽车和卡车的出行里程和电动汽车的越发普及等将加速石油需求触顶出现的时点的出现。
“在极端的情况下，全球石油需求可能在2024年就触顶。”
报告称，预计到2030年，电动汽车数量料大幅增加40倍至8300万辆，而2016年只有约200万辆。
报告认为，2017年至2022年期间，全球石油需求平均增幅料为为1.2%，到2025年，该增幅料下滑至0.7%，到2030年，需求料进一步下滑至0.4%。
报告称，2011年至2016年，全球石油需求平均增幅大约为1.6%。
预计到2030年，交通运输部门对全球石油需求增幅的贡献率将进一步下滑。
报告称，未来五年内，全球成品油供应料出现过剩，因炼厂产能仍在扩张且需求却在放缓，这意味着全球炼厂产能利用率将下降且炼厂利润率不佳。
“在发达国家，炼厂可能因此关闭，而新增的原油加工产能多位于需求中心区（主要是亚洲地区）附近。。”
国际海事组织（IMO）要求从2020年开始所有船只必须使用硫含量不超过0.5%的燃料，与当前3.5%的硫含量相比将大幅下降。这可能意味着原油加工行业的重整，还要求如果被严格执行，则柴油需求将增加，同时也会低硫和高硫成品油之间的价差，这对炼厂改善利润也会有好处。
但是同时航空煤油或和液化天然气将夺取燃料油的部分市场份额。