周二(11月14日)欧市盘中，国际油价延续亚盘跌势，稳步走低。由于市场预计美国石油产量增加，削弱了目前仍对油市趋紧产生效应的减产协议所带来的影响。
据悉，布伦特油价，WTI油价自上周触及2015年来历史高位后，今日均有回落。交易人士表示目前油价升势有所枯竭，对之后油价多头的押注开始保持谨慎。
期货经纪商AxiTraer首席市场策律师GregMcKenna对此表示，目前看油价升势可能出现暂停或者会有回落。
根据美国能源信息署(EIA)的报告，自2016年中旬来，美国石油产量跃升逾14%左右，达962万桶/日的历史高位，市场情绪部分由此而来。而美国政府昨日也表示美国12月页岩油产量将连续第12个月出现增长，涨幅为8万桶/日。
另一面中国经济变冷也同样带来需求的困扰，虽然迄今为止中国炼厂的产量接近1189万桶/日的历史峰值。
惠誉国际评级FitchRatings对此认为，预计2018年平均油价同比增长仍基本保持不变，而近期布伦特油价反弹至60美元/桶以上的局面也不可能不会持续很久。2017年迄今，布伦特油均价现为54.5美元/桶。
当然交易者同时表示，虽然目前市场出现了担忧的情绪，但由于减产协议仍发生效力，因此油价可能不会大幅下跌。而OPEC方面也计划于11月30日就是否延长减产协议作进一步讨论。
据悉，OPEC已经上调了其对石油需求的预测，表示2018年全球对OPEC的石油需求达3342万桶/日，较此前预测上调了36万桶/日，为7月来连续第四个月预测增长。
再看其他方面，国际能源署IEA周二则表示，目前已经200万辆电动车行驶在马路上，截至2025年，该数字将增至5000万辆；2040年增至3亿辆。从这一数字反应的是，届时，全球石油需求可能减少250万桶/日，较目前水平下降2%。
而在IEA当前的法律和政策环境下，预测截至2020年中旬，石油价格或向83美元/桶的水平有所攀升。