7月4日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为4.63%，对应汽柴油价格上调180元/吨，折合升价，92号汽油及0号柴油价格每升分别上调0.14元和0.15元。
另据隆众资讯数据，其测算的原油变化率为5.43%，预计对应的汽、柴油价格上调205元/吨。
本周期内，国际油价维持震荡上涨走势。受此影响，国内参考原油变化率始终在正值范围内变化，国内成品油价上调预期较强。
7月2日，由沙特与俄罗斯主导的OPEC+组织决定，延长减产协议九个月。这意味着，直到2020年3月，OPEC+成员将继续实施120万桶/日的减产协议。
因延长减产协议早在市场预料中，且减产幅度未超过市场预期，该消息对国际油价提振作用有限，欧美原油期货在当天盘中上涨后转而急跌近5%。
目前看，宏观需求侧因素对油价的影响正变得愈发重要。
截至北京时间7月4日收盘，美国原油库存连续三周下降，汽油需求量增加，加之美股上涨、伊朗原油出口下滑等因素影响，国际油价反弹。其中，8月交货的WTI轻质原油期货价格上涨1.94%，报收57.34美元/桶；9月交货的布伦特原油期货价格上涨2.28%，报收63.82美元/桶。
2019年以来，国内成品油市场共历经13次调价，呈“八涨四跌一搁浅”态势。涨跌互抵后，汽油累计上调265元/吨，柴油累计上调275元/吨。
此前，加油站汽、柴油的理论零售利润处在年内相对历史高位。随着油价上调预期的指引，近期国内汽柴油批发价格基本呈稳步上涨态势，批发与零售之间的价差有所缩窄，对应的加油站毛利空间也从高位逐渐下滑。
据卓创资讯成品油分析师徐娜表示，截至7月4日，国内主营汽油批零价差2362元/吨，柴油批零价差在640元/吨，较7月1日分别下滑1.25%和9.35%。
根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，本轮汽柴油调价窗口将于7月9日（下周二）24时开启。