当地时间11月20日，美国汽车协会（AAA）发布的数据显示，截至20日美国全国普通汽油平均价格降至每加仑3.31美元，环比下降25美分，比2022年同期低36美分。
数据显示，截至20日，包括阿拉巴马州、阿肯色州、佐治亚州、得克萨斯州等在内的11个州汽油平均价格已跌破每加仑3美元。跟踪北美地区加油站、便利店位置和价格的科技企业GasBuddy预计，截至23日，美国全国汽油平均价格有望继续降至3.25美元，或为2020年感恩节以来最低价格。当时，新冠肺炎疫情挤压了需求，汽油价格跌至每加仑2.11美元。
GasBuddy能源分析专家帕特里克·德·汗表示，全美汽油价格已经连续9周下降，这是自2022年夏天以来下降时间最长的一次。美国现有超过6.5万个加油站普通汽油价格已降至每加仑2.99美元以下。
德·汗认为，汽油平均价格有望继续下降一至两周，并可能跌破每加仑3.05美元，但前景将很大程度上取决于石油输出国组织（欧佩克）是否会在11月26日举行的会议上再次实施减产。“如果欧佩克大幅减产，汽油价格跌至低位的可能性就将消失”。
据英国《金融时报》17日报道，由于对加沙地带受到攻击感到愤怒，欧佩克与非欧佩克产油国考虑进一步减产。其中，沙特计划把每日减产100万桶的措施延长至2024年年初。
根据芝商所（CME）的数据，石油期权市场交易员的仓位显示，欧佩克与非欧佩克产油国在即将举行的会议上决定进一步减产的可能性超过53%，而维持现有减产计划的可能性约为40%。
国际能源信息服务机构雷斯塔能源公司（Rystad）高级副总裁乔治·莱昂表示，不管选择什么样的路径，沙特的减产最终将在短期塑造全球油价的未来。沙特渴望通过限制供应让油价保持在高位，也知道这样做将导致其市场份额进一步下降，沙特正在两者之间作出平衡。