今年七月份，经过了之前的积极存煤，加之水电出力增加，火电压力减轻，促使煤炭市场再现旺季不旺，市场煤交易价格出现小幅回调。截止目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格从月初的680元/吨跌至660元/吨，预计本月下旬，煤价继续呈小幅回落走势。
回顾去年夏季，也出现过夏季煤价下跌，而九月份却上涨的现象。今年，与去年有些相似。究其原因，除了今年夏季到来之前电厂积极存煤以外，国家宏观调控也在发挥作用，包括：放开煤炭进口，国内高耗能企业错峰生产，以及增加长协煤供应量、港口限价等措施来限制煤价过快上涨，促使七月份港口市场煤价格出现回调。
我国煤炭总体运输格局是“西煤东调”和“北煤南运”;为确保用煤需求，沿海电厂在淡季积极存煤，以确保旺季燃用，促使用煤淡季的四、五月份，煤炭市场出现走好。值得注意的是，尽管春季，南方天气适宜，民用电不振;但经济稳中向好，工业用电得到提振，水泥、建材等行业积极发力，电厂用电负荷明显增加。今年四、五月份，沿海六大电厂日均耗煤分别达到67.3、72.1万吨，用煤量保持增加态势;在环渤海港口，部分低硫优质煤甚至出现供不应求，助推了市场煤交易价格出现上涨现象。
四、五月份，下游电厂处于消耗库存阶段。截止五月底，沿海六大电厂合计存煤数量由四月初的1457降至1266万吨，直线下降了191万吨。由于此时，夏季用煤高峰就要来到，电厂开始增加存煤数量，沿海煤炭运输继续保持繁忙态势。
六月份，受环保和错峰生产等因素影响，水泥、建材等行业减少了生产，耗电量有所回落;而电厂日耗下降，开始积极存煤，并采购很多进口煤补充库存，促使电厂库存回升较快。六月份，沿海六大电厂耗煤数量由五月份的日均72.1万吨下降至69.7万吨，而存煤却是大幅增加。六月份，实际上，是电厂存煤和补库的阶段。从六月初到六月底，一个月时间，六大电厂存煤数量从月初的1236万吨增至月底的1481万吨，存煤量净增245万吨。
进入七月份，降雨导致部分地区气温上升缓慢，夏季用电高峰也大打折扣。工业方面，中美贸易摩擦叠加国内宏观去杠杆，工业企业在生产安排上更加谨慎，工业用电需求迟迟得不到改善。沿海电厂耗煤量没有出现大幅增加，促使下游采购积极性不高，市场交易不活跃，沿海煤炭运输较为宽松。