国家发改委26日下午发布公告称，根据国际油价变化以及现行成品油调价机制，自2018年4月26日24时起，本轮汽、柴油最高零售限价分别上调255/吨和245元/吨。
至此，2018年以来我国成品油市场共经历8次调价窗口，其中2次为下调，1次搁浅，其余5次均为上涨。
本轮调价周期内，地缘政治局势加剧了供应收紧担忧，加之美国原油及成品油库存低位运行，支撑原油收盘价格延续回涨，使得上调预期毫无悬念且调价预期宽幅拉升，本轮国内成品油涨幅也将创下年内新高。
市场分析师杨晓芬对上证报记者表示，此次调价落实后，汽油价格较年初上涨365元/吨，折合升价0.26元，柴油价格上涨350元/吨，折合升价0.29元。国内多数地区92号汽油将回涨至7元/升以上。此次调价，将使私家车主和物流企业燃油成本增长不少。以一辆月行10000公里、百公里耗油20升的物流运输车辆为例，进入新一轮计价周期，用油成本将增加440元左右。
成品油分析师孟鹏认为，市场对伊朗核协议的担忧给予油市强劲支撑，即便中东局势缓和，但因基本面供需平衡进程加快，油价也难以出现大幅下降，下周油市易涨难跌，预计将持续高位运行，不断盘整。据卓创资讯数据监测模型测算，按照目前原油价位，下周期伊始国内成品油调价预期为上调30元/吨。由于预计原油高位震荡，预计下周期国内成品油限价调整或以搁浅或小幅上调为主。
成品油分析师刘霞对记者表示，近期国内主营炼厂检修情况较多，地方炼厂由于各种原因，开工受到一定影响，国内整体资源供应有所缩窄。随着天气逐步转暖，大型户外基建工程、工矿企业等开工率继续提升，物流运输行业运行亦迅速活跃，柴油需求面持续向好。“五一”小长假将至，私家车出行半径扩大，汽油的消费量也将有所提升。多方利好齐发，预计国内成品油行情或继续攀高。