中证网讯 （记者 崔小粟）乘联会数据显示，10月份广义乘用车零售销量198万辆，同比减少13.2%；降幅较上月略微扩大0.1个百分点。9月数据显示，中国当月广义乘用车零售销量193万辆，同比减少13.1%。
10月，狭义乘用车零售195万台，同比下降13.2%，环比增长2.4%。狭义乘用车市场批发下降12.7%。10月，传统燃油车批发同比下降14.9%，新能源乘用车批发增长84.8%。10月，轿车零售同比下降11.6%，成为乘用车龙头，SUV同比下降13.2%。
由于进口整车和零件降税政策推动，消费升级趋势明显。豪华车零售同比增长7.4%，自主品牌传统燃油车零售下降14.9%，主流合资品牌零售下降14.6%。
乘联会秘书长崔东树表示，2018年乘用车市场相对低迷是基数因素和楼市等因素综合影响，预计2019年车市有1.2%增长的预期，如果未来经济下行超预期，再进一步调整增速。此外，由于2019年春节来临较早，加之2018年转移量较少，2019年初应仍是负增长。2018年国内车市呈现前高后低的高基数效应，叠加年内下行因素，因此2019年将可能呈现前低后稳走势。