6月1日，理想、蔚来、小鹏等新势力车企公布了5月份的交付数据，理想、哪吒等车企交付量均过万辆。其中，理想交付近3万辆，再创新高。
5月31日，中国证券报记者在北京市西城区的一家小鹏汽车直营店看到，店内摆放了两辆不同颜色的P7i和一辆P5，不时有顾客进店询问和上车体验P7i。不远处，坐落着一家极氪直营店，该店工作人员张宇（化名）热情地向顾客介绍车型情况，并表示“最近下单情况不错”。
近期，新势力车企频传好消息，哪吒第30万辆车下线，AITO问界第10万辆车下线。业内人士表示，随着价格战的平息，在促消费政策的大力支持下，多款新车型上市有望推动新能源车销量不断攀升。
新势力交付量攀升
5月，多家新势力车企交出了亮眼的成绩单。记者梳理发现，整体交付榜单与上月相比并未有太大差异。
理想5月交付28277辆，同比增长146%，环比增长10%，稳坐新势力车企销冠。理想连续三个月交付超2万辆，其中理想L7交付量持续破万辆。此前，理想汽车表示：“争取在6月份实现3万辆交付量，预计二季度交付7.6万辆至8.1万辆，同比增长164.9%至182.4%。”
哪吒5月交付13029辆，环比增长17.6%，较上月环比涨幅有所扩大，其中海外市场交付2042辆。
5月，极氪交付8678辆，环比增长7.1%，同比增长100%。值得注意的是，极氪已连续四个月实现环比、同比双增长。
小鹏和蔚来5月交付量均好于上月，保持平稳增长。小鹏交付7506辆，环比增长6%，其中P7i交付量环比大幅增长。小鹏汽车表示，6月P7i交付量将进一步提升。蔚来5月交付6155辆，其中高端智能电动SUV交付2396辆，高端智能电动轿车交付3759辆。
AITO问界5月交付成绩也非常抢眼，交付5629辆，环比增长22.7%。
此外，传统车企新能源汽车业务极具竞争力，埃安5月销量达45003辆，再创新高，同比增长114%，环比增长10%。
需求向好有望延续
新势力车企频频传来好消息，并持续推出新产品。随着新车型的陆续上市、交付，新能源车市场进一步升温。
5月30日，哪吒第30万辆车正式下线。2022年1月，哪吒实现了从第1辆到第10万辆的历史性突破。此后，作为首家年销量突破15万辆的新势力车企，仅用时16个月，便完成了从第10万辆到第30万辆的跨越。
5月27日，赛力斯与华为合作品牌AITO问界第10万辆量产车正式下线。赛力斯相关负责人介绍，问界第10万辆下线的车型是AITO问界M5智驾版，是首个搭载HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，6月将开启交付。此外，全景智慧旗舰SUV AITO问界M9预计于今年第四季度上市，进一步丰富公司产品矩阵。
6月1日，理想透露：“5月营收（含增值税）超100亿元，公司首次实现百亿元级的月收入，并为2023年突破1000亿元的营收目标奠定了坚实的基础。”
蔚来表示：“将在6月份完成ES6产能爬坡。ET5旅行版将全球同步上市，中国市场将率先交付。”另外，小鹏超智驾轿跑SUV G6将于6月9日开启预售。
业内人士表示，行业需求好转，新车型陆续交付，地方补贴政策有望落地，新能源汽车销量向好势头有望延续。
政策支持力度加大
近期，政策对新能源汽车产业发展的支持力度进一步加大，尤其是新能源汽车下乡方面的政策频出，广阔的下沉市场成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。
安徽日前发布的《新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》明确，安徽将加快公务用车、公交车、巡游出租车、网约车等新能源化。党政机关、事业单位和国有及国有控股企业新增及更新公务用车，原则上全部购置新能源汽车。
国家发改委、国家能源局近日印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题。
“在促消费政策推动下，加上近期车展等线下活动恢复，市场气氛全面活跃。”乘联会表示。
此外，部分车企推出优惠政策。6月1日，吉利几合汽车宣布，6月1日至30日，吉利几何新能源车限时补贴最高1.5万元/辆。
天风证券表示，车企5月交付量有望较上月提升近两成，5月终端需求及交付量较上月有望明显改善，行业景气度稳步回升。
信达证券认为，2023年一季度或为全年汽车行业销量、板块盈利低点，二季度起随着新车型陆续上市，以及价格战缓解带动需求释放，行业景气度有望逐季改善。