制造业总体规模连续14年位居全球第一；布局27家国家制造业创新中心；“新三样”产品出口额首次破万亿；工业互联网覆盖全部41个工业大类……工信部最新发布的一组数据显示，2023年工业经济回升向好，信息通信业实现平稳较快增长。
工信部相关负责人表示，下一步，将积极应对内外部风险挑战，巩固增强工业经济回升向好态势，包括研究出台5G应用发展接续政策、出台推动工业互联网高质量发展指导意见、力争2024年新培育1000家国家层面绿色工厂等，持续推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。
2023年，稳增长政策“组合拳”有力有效，规模以上工业增加值同比增长4.6%，较2022年提升1个百分点。展望2024年，工信部副部长辛国斌表示，工业经济面临的内外部环境依然严峻复杂，但是我国拥有完整的产业体系、庞大的市场规模和完善的信息基础设施等优势，工业经济长期向好的趋势不会改变。
其中，汽车产业是我国重要支柱性产业。数据显示，2023年我国汽车产销量均突破3000万辆，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。据行业协会预计，2024年汽车总销量可以达到3100万辆，同比小幅增长约3%；新能源汽车产销均达到1150万辆左右，增长约20%。
辛国斌表示，下一步工信部将会同相关部门进一步加强宏观指导，加强行业管理，推动汽车产业高质量发展。包括落实落细车购税减免等优惠政策，开展好公共领域车辆全面电动化试点和新能源汽车下乡活动，积极扩大新能源汽车消费；组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步推动智能网联汽车商业化应用等。
与此同时，数字经济核心产业持续发展壮大。以5G为例，截至2023年底，我国5G基站总数达337.7万个，5G行业应用已融入71个国民经济大类。根据研究机构测算，预计2023年5G直接带动经济总产出1.86万亿元，比2022年增长29%。
“下一步，工信部将加强跨部门协作，推动5G应用规模化发展取得新成效。”工信部总工程师赵志国说，一是加强政策引导，研究出台5G应用发展接续政策，充分发挥政策引导作用，推动5G全产业链全价值链高质量发展。二是深化网络覆盖，加快5G网络建设，推进5G行业虚拟专网建设，为行业转型发展提供网络支撑。三是加快应用拓展，聚焦重点行业应用场景，树立示范标杆，促进5G应用规模化发展。四是提升创新能力，持续推动5G-A、5G轻量化等技术演进和产品研发，加快6G技术研究。
加快制造业数字化转型是提升工业现代化水平、建设现代化产业体系的必然要求。工信部数据显示，目前我国具有一定影响力的工业互联网平台超过340家；截至2023年12月底已培育421家国家级示范工厂、万余家省级数字化车间和智能工厂。
赵志国说，预计2023年工业互联网核心产业规模达1.35万亿元。下一步工信部将出台推动工业互联网高质量发展指导意见，实施标识“贯通”行动，再出台一批工业互联网细分行业应用指南，进一步优化工业互联网发展政策环境，促进规模应用。
制造业推动数字化转型的同时，绿色低碳转型升级步伐也将加快。工信部运行监测协调局局长陶青表示，将积极稳妥推进工业减碳，2024年计划制定100项左右重点产品碳足迹规则标准，大力发展氢能、储能等绿色低碳产业。深入实施绿色制造工程，2024年力争新培育国家层面绿色工厂1000家，完善绿色制造服务体系，试点推行“企业绿码”，在新能源汽车、绿色家电等方面积极打造绿色消费场景。
“随着产业发展生态持续优化，数字技术与实体经济融合提速，传统新兴双轮驱动推动增长动能转换，将支撑工业经济稳步增长，预计2024年规模以上工业增加值增长4.5%左右。”赛迪研究院工业经济研究所所长关兵对《经济参考报》记者表示，下一步要加快推动制造业高端化、智能化、绿色化，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系，发挥好工业稳定宏观经济大盘的“压舱石”作用。