记者17日从中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）获悉，1月，新能源汽车产销量同比继续保持较快增长，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比重进一步提高。业内人士指出，1月尽管有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，车市迎来平稳开局。
中汽协数据显示，1月，新能源汽车产销量分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
国内市场新能源汽车销量也继续保持较快增长，1月新能源汽车国内销量79.3万辆，同比增长26.2%。其中，新能源乘用车国内销量75.6万辆，同比增长25.9%；新能源商用车国内销量3.7万辆，同比增长31.4%。1月新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为40.6%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为43.5%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为17.3%。
“政策的持续发力和市场的积极响应，使得新能源汽车市场在2025年迎来了平稳开局。预计随着‘以旧换新’等政策的进一步落地和市场的不断拓展，新能源汽车市场将继续保持快速增长的态势。”中汽协副秘书长陈士华表示：“新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比重持续提升这一趋势还会保持。”
从细分市场看，新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量仍主要集中在A级和B级，累计销量分别为26.8万辆和25万辆，同比分别增长32.9%和0.8%。
陈士华指出，在政策引导下，B级车电动化趋势明显，C级和D级车电动化引领消费升级，中国高端新能源汽车品牌持续快速发展，促进了高端品牌新能源乘用车的占比大幅增加，带动了消费升级趋势，中国品牌在高端市场的竞争力显著增强。
出口市场同样表现亮眼。1月新能源汽车出口15万辆，同比增长49.6%。其中，新能源乘用车出口14.4万辆，同比增长46.2%；新能源商用车出口0.7万辆，同比增长2.1倍。插电式混合动力车型出口增速尤为突出，出口5万辆，同比增长1.7倍。
充电设施的发展也为新能源汽车的进一步增长提供了保障。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，1月全国充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%。整体充电基础设施增量与新能源汽车国内销量比例稳定在1：2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。