根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示：2016年1月完成内燃机销量487.53万台，环比、同比双降，其中环比下降6.91%，同比下降5.44%；受“国二”升“国三”影响，柴油机市场仍在低位徘徊，1月柴油机共销售42.57万台，尽管环比增长2.62%，但同比累计降幅扩大到31.28%。
分配套市场来看，1月，工程机械用内燃机共销售2.33万台，环比下降13.81%，同比下降49.31%；农用机械用内燃机共销售34.60万台，环比下降5.69%，同比下降28.54%；园林机械用内燃机共销售30.65万台，环比下降11.57%，同比下降13.80%。
据了解，受柴油机排放标准由“国二”升“国三”的影响，部分企业在“国三”公告未申请下来的情况下，除出口产品外，其他“国二”产品10月起停产停售。对原”国二”产品占比较高的单缸柴油机行业而言，销量持续走低。1月，单缸柴油机共销售12.65万台，环比下降12.81%，同比下降49.67%。排名靠前的五家企业为：江动、常柴、莱动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例78.79%。整体来看，行业企业正大力消化”国二”库存，积极升级”国三”产品，以应对新形势下的市场波动。
受“国二”升“国三”影响，多缸柴油机总销量虽然较15年12月增长了10.91%，但较之同期却有较大降幅，其中工程用、农用、船用降幅较大。1月，多缸柴油机企业共销售29.92万台，环比增长10.91%，同比下降18.73%。玉柴、锡柴、全柴、云内、潍柴等销量前十名的销量占总销量的66.01%。销量靠前的企业中，锡柴、福田康明斯、江淮、莱动销量同比增长。多缸柴油机配套的其他领域中，农用、工程用受“国二”升“国三”影响最大，销量虽比15年12月有所上升，但同比仍有较大降幅。
而在新能源内燃机方面，总体呈现平稳趋势的趋势，随着环保标准的不断上升级，政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开，以及民众环保意识的加强及对新能源接受程度加深，新能源内燃机在2016年会越来越好。
据了解，由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业“十三五”发展规划》已经完成，根据《规划》，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步，全行业将坚持创新驱动，建立‘领跑者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力，内燃机工业“十三五”节能减排任务艰巨。
由此来看，在“国三”趋势已成定局的形势下，“十三五”期间国家对内燃机的排放要求将逐步升级，尽管这是节能减排的必要手段，但对于工程机械企业而言，频繁的更新换代对企业的使用成本会造成一定影响，对于行业发展也会带来短期的“阵痛”!
在此提醒各工程机械企业以及用户要适时关注关于内燃机的政策方向，提前采取应对措施，在技术以及购机标准上要紧随国家标准走向！