动力要充沛、操作要精准
油耗要够低、结构要耐久
内饰要豪华、驾驶要安全
……
对于一辆挖掘机，如此多要求会不会太苛刻？
凯斯CX210C
新C系列的中流砥柱
土石方通吃，轻重载兼备
进得了城区，下得了矿场
实力是
绵延不绝的强悍动力
动力武装到牙齿，油耗降低到极限
“有没有劲”是衡量挖掘机作业的一个硬指标，斗杆挖掘力和铲斗挖掘力则是最直观的数据表现。凯斯CX210C在加力模式下，斗杆挖掘力极限为110kN，铲斗挖掘力为152kN，最大挖掘高度、最大挖掘深度、最大挖掘半径在泛品牌中罕逢敌手，动力十足。
而更大的挖掘高度、深度、半径，就可能意味着实际作业中会减少一次工作台面的调整，油耗的节省就在这些细枝末节里。同时融入怠速关闭技术、先导压力控制、发动机转速控制、液压调节技术等，整体油耗提升15%，为客户带来可观回报。
实力是
耐用持久的重载型设计
开掘更坚硬的表面
矿山等极限工况已经成为工程机械掘金的蓝海之一，但此类工况对设备的要求极高。凯斯CX210C为应对这一市场变化，在设计上采用了耐久处理，厚度上比前系机型增加了20%-40%，更适合重载型作业，开掘最坚硬的表面。新型应力加强板的应用也使设备结构更强劲、更耐久。
值得一提的是，驾驶室采用了加强型的管状结构，不容易震动和晃动，确保驾驶员安全的同时，也为其提供了更好的作业环境。
实力是
任何工况下都能高效作业
PCS核心智能技术
液压系统调校与控制技术是影响挖掘机动力油耗的关键，凯斯CX210C采用了自主研发的ProControlSystem（PCS）精准液压控制系统，能够在严峻的作业中实现更合理的匹配液压动力及作业速度，有的放矢，在各种工况下都能高效、节能、智能作业。也正因如此，才成就了凯斯CXC系列“会思考”的美名。