西部大开发迎来“新时代”。
基建行业长期利好
意见共七大点，三十六条，超1万字，提出了两个关键目标。
第一是确保到2020年，西部地区“4个环境”即生态环境、营商环境、开放环境、创新环境明显改善，与全国一道全面建成小康社会。
第二是到2035年，西部基本实现社会主义现代化，基本公共服务、基础设施通达程度、人民生活水平与东部地区大体相当。
此次《指导意见》的提出，将是指导“西部大开发”下一个“10年”发展的纲领性文件。西部的发展被国家赋予了更加重要的战略意义。
同时，“一带一路”和“高质量发展”等新时代内容也融入“意见”，合力推进西部大开发形成新格局。
项目“建设”成高频词
纵览全文，不难发现，“建设”两字成高频词。
如第六条，“强化基础设施规划建设。提高基础设施通达度、通畅性和均等化水平，推动绿色集约发展。”要“加强横贯东西、纵贯南北的运输通道建设。加快川藏铁路、沿江高铁、渝昆高铁、西成铁路等重大工程规划建设。”
第九条，“强化开放大通道建设”。积极实施中新（重庆）战略性互联互通示范项目，加快铁路、公路与港口、园区连接线建设。
意见还提到，要支持新疆加快“丝绸之路”经济带核心区“建设”；加强现代物流服务体系“建设”；完善北部湾港“建设”，合理规划“建设”一批重点水源工程；重点加强西部医疗中心“建设”，等等。
机构认为，这对三一重工、徐工等基础设施建设、智能制造、“一带一路”相关的工程机械龙头企业，将是非常明确的长期利好。来源：中国路面机械网