近期，中国企业在海工装备制造领域取得多项关键进展，推动中国海工装备供应链向高效、绿色、自主化方向迈进。
招商工业威海船厂交付华科五洲两座海工平台
近日，招商工业威海船厂为华科五洲（天津）海洋工程有限公司建造的第六座246FT、第七座350FT自升自航式作业平台“ZAMIL-L.B.10”“ZAMIL-L.B.11”提前交付。
两个项目采用“双船并坞”模式建造，项目组以精益管理为支撑，严格落实“一船一档、总组五步查”等标准化管理手段，确保了分段建造的完整性。
在坞期间，项目组通过科学优化分段搭载、升降装置调试等关键工序流程，灵活调配吊机设备和钳工人手等资源，通过分段作业无缝衔接与工序前置管理，提前完成坞内各项施工任务。
中船集团武汉船机出口两座新一代浅吃水自升式海上作业支持平台
近日，中船集团武汉船机总包建造的JANA506、JANA507两座新一代浅吃水自升式海上作业支持平台从青岛海西重机码头起航，开赴沙特。该海工平台满载情况下吃水2米，能够满足波斯湾特殊浅水海域油田的服务工作，这批装备的交付助力“一带一路”倡议再添新成果。
两座智能化自升式海上作业支持平台在产品研发设计、技术管理全过程融入了精益管理思维，通过规范标准流程、优化工作方法、引入精益工具，推进精益设计与工艺协同，实现提质。围绕设计优化，武汉船机提升研制一体能力，该平台开工技术准备周期缩短至45天，为海工平台高效建造奠定基础。
海油工程惠州25-8DPPB平台导管架完成下水
近日，由海油工程总承包的惠州25-8DPPB平台导管架顺利下水并精准就位，实现了全套国产安装核心工机具规模化应用，标志着我国深水导管架成套关键技术取得新进展。
本次安装采用滑移下水技术将导管架从“海洋石油229”船平稳滑入大海。作业团队调配国内最大海洋油气工程起重船“蓝鲸7500”，利用先进定位系统和导管架注水技术，实时精准调整导管架位置和姿态，最终实现扶正坐底并精准就位。
此次工程实践在推动科研成果转化打通“最后一公里”的同时，也为攻克固定桩基式导管架核心技术打下坚实的基础，为后续深水导管架安装提供了可复制、可推广的方案。
海油工程柔性制造智能焊接机器人完工
近日，国内首批自主研发海洋工程柔性制造智能焊接机器人设备系统，由海油工程在天津集成完工，进入测试验收阶段。
本次完成集成的3套柔性制造智能机器人，具备管节点预制智能组对焊接、组块节点智能焊接、深水导管架加强环及压溃环智能焊接能力。
针对海洋工程结构焊接精度难于控制等困难，海油工程创新海洋平台大型结构“定制产品向标准产品转型，标准产品向标准部件延伸”工程理念，针对拟实现标准化的系列部件，开发了智能焊接机器人设备系统。