北京一家咨询公司总裁周四预测称，在补充库存需要、汽油需求旺盛和燃料出口增加的推动下，中国今年原油进口量可能增加逾80万桶/日。
若该预测准确，中国今年将有望超越美国成为全球最大的原油进口国。中国2015年平均每日原油进口量曾一度触及671万桶的纪录高位，较2014年增加8.8%。
SIAEnergy执行长李遥指出，预计中国今年的原油进口量将达到860万桶/日。
李遥表示，近期获得进口配额的独立炼油商成为中国原油需求增长的一大推动因素，他们偏好进口低硫原油，这可能会导致委内瑞拉和中东原油产商损失部分在中国的市场份额。
她指出，出于产品收率和独立炼油厂采用低硫原油以节省成本的考虑，中国原油供应将转向含硫更低且更加轻质的品种。
“中东产油国很可能会流失更多市场份额，俄罗斯东西伯利亚-太平洋输油管道（ESPO）将是最大赢家”。李遥表示。
她指出，因汽车销售强劲使汽油用量大增，中国国内的石油消费料将增加41万桶/日。该预期远高于国际能源署（IEA）的预估，IEA预计中国2016年石油需求将增加33万桶/日，至1151万桶/日。
李遥表示，为增加利润，国内一些地方炼油厂不断增产，受此推动，预计中国今年燃料出口量将增加33万桶/日。
因民营企业贸易能力有限，大部分出口将来自国有炼厂。民营炼油厂有可能会更加注重国内市场的竞争。
李遥称，预计中国用于填充战略储备和商业库存的原油进口量较去年相比，也将增加24万桶/日。
她并称，国内原油产量下降也需要更多的进口来填补。
中石化2月份曾表示，因全球油价低迷对国内一些老式油田造成打击，今年将关闭山东胜利的四处小规模油田。
打造“大中东”战略
比较中美两国的石油进口来源可以发现，中国的石油供应形势应比美国严峻。首先，中国进口高度依赖中东，与其他同样高度依赖中东石油的进口大国存在较大竞争性，且中东石油出口受地缘政治影响较大；第二，除中东外，其他主要进口来源分散，运输距离过远，安哥拉和委内瑞拉地处地球另一端，运输距离上万公里，大大增加了中国石油进口成本；第三，中国进口的原油品质不高，除安哥拉属低硫油外，其他基本属于含硫或高硫油（包括中东的油在内）。
美国的原油进口分布较为集中，绝大多数分布在大西洋两岸，距离较近，而且加拿大一直是美国最大的、最稳定的石油供应国。从分布结构来看，美国的海外供应形势要远远优于中国。美国石油供应向本土和周边收缩的趋势已经非常明显，受页岩油气发展的影响，其本土生产前景也非常看好。
页岩油和页岩气无疑是美国石油进口量和对外依存度下降的积极因素，但具体而言，页岩油和页岩气作用于美国能源安全的方式仍有差别。要降低美国石油进口量，第一可以靠页岩油的大幅增产，这可以直接替代石油进口；第二改造汽车等交通工具，用天然气为燃料，这样页岩气的凝析液可用作交通燃料；第三，通过气转液技术将页岩气制成柴油（也称天然气制油技术），用作交通燃料。
后两种方式表明，页岩气只能间接作用于美国石油进口量的减少，美国石油进口量的大幅下降仍有待于页岩油或其他原油产量的大幅增加，当然美国能效提高，促使石油消费总量下降也是一大因素。
美国页岩气的大发展毋庸置疑，但页岩油能否取得页岩气般的大发展还有待观察。根据EIA的预测，2020年美国页岩油产量将达90万~220万桶/天，在美国液体燃料总产量中的比重约为10%~19%。
我们应理性看待中美石油进口数据的变化，目前中国石油净进口量超美具有偶然性，但也要带有必然的趋势。纵观中国石油进口的形势，明确中东这一主渠道，拓展俄罗斯和哈萨克斯坦等周边的进口能力，是中国未来保障能源安全较切实可行的方案。在“中东向东”的大格局下，打通中亚和中东的陆上通道，实行中亚、中东一体的“大中东”战略不失为一个好办法。
最后为大家带来操作分析建议
周四(3月3日)在本周非农数据公布之前，投资者情绪谨慎，并不愿意大量持有美元多头。加之周四美国公布的数据整体意外疲弱，助推了美元回落的行情，美元遭市场大量抛售收回了本周涨幅。原油方面，油价周四走势震荡，市场炒作的焦点依然是在冻产预期，和以往不同的是，不少投资者认为油价已经触底，在目前供需失衡的大环境下，油价是否真的筑底，还有待更多时间验证。国际铜方面，价格触及逾三个月高位，受助于股市上涨，对全球经济增长前景信心增强和美元走低。
从收线情况看，隔日新华油收一根上下引线等长的小阴线，附图指标MACD、KDJ均有空头打压迹象，显示多头反攻减缓，上方231构成短期强压；新华铜周四收一根漂亮的阳线，K线实体部分有效击穿黄金分割线0。5压力位（31500附近），多头高歌猛进，攻城略地，价格进一步反弹依旧是主旋律。