中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(“乘联分会”)9日发布的数据显示，10月乘用车出口量同比增长68.5%。
数据显示，10月，全国乘用车市场零售164.3万辆，同比下降27.1%，环比增长1.5%。新能源汽车方面，10月新能源乘用车市场零售110.9万辆，同比下降13.7%，环比增长2.3%；10月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率达67.5%，较去年同期增长10.5个百分点，环比增长0.5个百分点。10月燃油车零售同比下降45%。
乘联分会相关负责人表示，10月乘用车市场结构性分化持续放大，“燃油加速萎缩、新能源韧性领跑”成为市场主线，高油价持续加速“油电替代”节奏。秋季新能源车渗透率本应季节性走平，但今年持续突破新高，10月新能源零售渗透率攀升至67.5%，创历史新高。
出口方面，10月乘用车出口92.8万辆，同比增长68.5%，环比增长1%。其中，新能源乘用车出口58.2万辆，同比增长144.7%，环比增长3.9%，占乘用车出口总量的62.8%，较去年同期增长20个百分点。
上述负责人分析，在10月车市大盘承压、零售同比下滑的背景下，出口的强劲表现成为支撑车企销量的关键变量。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场需求的扩张，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。